El departamento de Paysandú atraviesa horas complejas tras dos anuncios que impactan de lleno en su matriz productiva, el envío al seguro de paro del 90% de la plantilla de la maltería de AmBev y la posibilidad de que Ancap concentre la producción de cemento Portland en Minas, reduciendo su actividad en la planta sanducera.
El intendente Nicolás Olivera definió el momento como “horas aciagas”, en un departamento históricamente identificado con su perfil industrial.
En diálogo con Informativo Carve de Fin de Semana, Olivera recordó que la situación actual se suma a una serie de golpes previos, como el cierre de Pili, la caída de Paylana y la crisis de Fricasa, que llegó a enviar entre 200 y 400 trabajadores al seguro de paro. “Se respira un aire complejo”, afirmó.
En el caso de AmBev, la decisión implica que el 90% de los trabajadores pasen al seguro de paro por al menos dos meses. “Después veremos qué sucede, pero el panorama no es alentador”, advirtió.
En paralelo, la presidenta de Ancap ya había planteado en diciembre, en la Comisión de Industria de Diputados, que dentro de la hoja de ruta del ente se analiza concentrar la producción de Portland en Minas por razones logísticas y de cercanía a los centros de consumo.
“Si el Estado toma esa decisión basándose en que es más barato producir cerca de Montevideo, la misma lógica la aplican las empresas privadas”, sostuvo el jefe comunal.
Según Olivera, el eventual traslado de la actividad de Ancap no solo afectaría a unos 50 funcionarios que deberían mudarse, sino también a 75 trabajadores vinculados a la rama extractiva y a toda la economía periférica, como transporte, talleres, proveedores y servicios asociados.
El intendente subrayó que el problema no es exclusivo de su departamento y mencionó situaciones similares en otros puntos del interior. “Llegó el momento impostergable de revisar el esquema. Si seguimos así, vamos a una concentración de la actividad en la zona metropolitana y al vaciamiento de las cadenas productivas del interior”.
En ese sentido, anunció que solicitará audiencias con el Ministerio de Industria y el Ministerio de Economía para plantear medidas concretas que favorezcan la radicación de emprendimientos al norte del río Negro.
Consultado sobre las declaraciones del ministro de Economía, Gabriel Oddone, quien afirmó que “la casa está en orden” en materia financiera, Olivera señaló que puede haber números macroeconómicos que den tranquilidad, pero alertó por la situación de la microeconomía.
“Los números de desempleo suben en el contralitoral y en el interior”, afirmó. Y planteó que el Estado termina asumiendo costos elevados vía seguro de paro.
Como ejemplo, indicó que solo la situación de Fricasa en 2025 habría costado unos dos millones de dólares en subsidios. “Con esa plata, puesta al servicio de la industria, rinde mucho más y con gente trabajando. Nadie quiere estar en el seguro de paro”, sostuvo.
Olivera también cuestionó que el debate político esté concentrado en otros temas mientras el interior enfrenta problemas estructurales. Comparó, por ejemplo, la inversión prevista de unos 600 millones de dólares para el transporte metropolitano con la falta de recursos destinados a sostener la actividad industrial fuera de Montevideo y Canelones.
“No digo que no haya que resolver el transporte metropolitano, pero también hay problemas de carne y hueso en el interior”, expresó.
En la misma línea, fue crítico con la iniciativa del Ministerio de Trabajo de exigir notificaciones previas ante despidos masivos. “No aporta nada. Es la señal de que estamos contra las cuerdas en materia de empleo”, afirmó, y reclamó una discusión centrada en incentivos y garantías para atraer inversiones y evitar cierres.
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