La Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE) inició un proceso de licitación para la venta de material ferroviario en desuso y puso en marcha un plan de ordenamiento de su patrimonio inmobiliario en todo el país. La estrategia, según explicó su presidente Ernesto César, en diálogo con Informativo Carve de Fin de Semana,apunta a generar ingresos genuinos, reducir la dependencia del subsidio estatal y reposicionar al modo ferroviario como un actor clave en la logística nacional.
AFE releva actualmente importantes volúmenes de rieles, durmientes y otros materiales que quedaron fuera de uso tras la modernización de la infraestructura, especialmente a partir de la obra del Ferrocarril Central. Parte de ese material, acumulado en distintos puntos del territorio, será incluido en licitaciones, con proyección internacional, para su comercialización como acero reutilizable.
Además de generar recursos, la medida busca resolver problemas asociados a estos acopios, como vandalismo, falta de seguridad e inconvenientes para las comunidades cercanas. “Estamos solucionando un problema en territorio y al mismo tiempo creando una fuente de ingreso para el modo ferroviario”, señaló César.
El presidente del organismo enmarcó estas decisiones en un proceso más amplio de transformación del sistema ferroviario, iniciado años atrás con la apertura del transporte de carga a operadores privados. En ese esquema, AFE participa a través de su subsidiaria Servicios Logísticos Ferroviarios (SELF), que procura recuperar volumen de carga tras el impacto que tuvo la construcción del Ferrocarril Central en sus operaciones.
César recordó que una reforma legal aprobada en 2022 transfirió al Ministerio de Transporte y Obras Públicas las competencias vinculadas a la administración y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria. Esto permite que AFE se concentre en su rol como operadora, tanto en pasajeros como en carga.
“Es una oportunidad para redimensionar la empresa y enfocarnos en la operación ferroviaria”, sostuvo.
Otro eje de trabajo es el ordenamiento del patrimonio inmobiliario. AFE firmó convenios con intendencias, entre ellas Durazno y Florida, para trabajar de forma conjunta en la puesta en valor de predios y estaciones.
En algunos casos, antiguas estaciones se transformaron en museos o espacios culturales, mientras que otros terrenos podrían destinarse a polos logísticos mediante arrendamientos. Según César, los gobiernos departamentales son “aliados estratégicos” por su conocimiento del territorio y su capacidad de gestión local.
Consultado sobre eventuales esquemas de participación privada, el jerarca indicó que el directorio analiza “todas las alternativas posibles”, incluyendo alianzas estratégicas con clientes o mecanismos que combinen herramientas del derecho público y privado.
“No descartamos nada. Estamos estudiando todos los escenarios para lograr mayor eficiencia y fortalecer la operativa”, afirmó.
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