El economista e investigador de Ceres, Martín Alesina, puso reparos a la alternativa del sistema de ómnibus rápidos con carriles exclusivos por superficie en 18 de Julio.
Sostuvo que el impacto del túnel hubiera sido muy perjudicial, porque, por ejemplo, ya hay “contratos comerciales” que se están cayendo.
Sostuvo que tras descartarse el túnel, “hay que revisar todo de vuelta” y cuestionó que la iniciativa presentada por la Intendencia de Montevideo haya sido tomada en tres o cuatro días.
“Se está jugando el futuro de la ciudad, no era algo que se viniera analizando, no se puede tomar una decisión en tres o cuatro días”, sostuvo el economista.
Se preguntó, por ejemplo, “qué pasa con el ancho de la vereda, el objetivo debería ser aprovechar el proyecto para promover más gente y recuperar la ciudad”.
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