La Intendencia de Montevideo presentará hoy al Poder Ejecutivo su proyecto final de cambios al sistema de transporte metropolitano sin un túnel en 18 de Julio.
Orsi se reunirá con la ministra de Transporte Lucía Etcheverry y con los intendentes de Montevideo, Mario Bergara y de Canelones, Francisco Legnani, para definir si hay o no soterramiento en la principal avenida.
En las últimas horas el Ministerio de Transporte y Obras Públicas publicó un informe en el que concluyó que la construcción de un túnel en 18 de Julio tiene una “ventaja técnica” respecto a otras alternativas. El documento establece que la obra implicaría 183 millones de dólares.
El economista Martín Alesina, investigador en Ceres, presentó una tesis de maestría en políticas públicas cuya propuesta central es reordenar la expansión urbana de Montevideo hacia un modelo más compacto y sostenible.
Alesina parte de una premisa, que la expansión dispersa de la vivienda en la zona metropolitana genera múltiples costos, entre ellos, como largos desplazamientos diarios hacia los centros de empleo, el debilitamiento del tejido urbano central y la provisión costosa de infraestructura en nuevas áreas.
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