La modificación del Impuesto Específico Interno (Imesi) a los vehículos eléctricos financiará más de la mitad del aumento del gasto previsto en la Rendición de Cuentas.
El cambio aportará unos 16 millones y medio de dólares al año, frente a un incremento adicional del gasto de 31 millones, según lo dispuesto por el Ministerio de Economía.
Los vehículos eléctricos estarán divididos en tres franjas tributarias; hasta US$ 19.000 exentos de impuestos, de US$ 19.000 a US$ 27.000 aplicarán tasa de 5% y por encima de US$ 27.000 tasa de 9%.
Esto ya generó discrepancias en varios sectores, por ejemplo, la Asociación del Comercio Automotor (Acau) cuestionó los cambios y señaló que la medida tiene un fin recaudatorio y puede afectar la renovación del parque automotor.
Por parte de la oposición, el diputado del Partido Colorado y exsubsecretario de Industria, Walter Verri, también rechazó quitar los beneficios impositivos.
En diálogo con Informativo Carve Fin de Semana afirmó que el mercado «no está maduro» y calificó como un «profundo error» cortar los incentivos que promueven la movilidad sustentable.
Escuchá la entrevista completa de Verri con Informativo Carve Fin de Semana:
