Escucha todo el país
  • YouTube
  • X
  • Facebook
  • Instagram
  • tik tok
  • Soundcloud
  • Spotify

Entre Mates y Otras Yerbas

Lun. a Vie. | 00 hs

Miguel Cabrera

Hermandad de la Fe

Lun. a Vie. | 3 hs

Música

Lun. a Vie. | 5 hs

-

Informativo Carve

Lun. a Vie. | 6 hs

Nicolás Lussich y Miguel Nogueira

Así nos va

Lun. a Vie. | 9 hs

Patricia Madrid

Valor Agregado

Lun. a Vie. | 11 hs

Martín Olaverry

Informativo Carve

Lun. a Vie. | 13 hs

Alejandro Acle y Juan Andrés Elhordoy

Todo un País

Lun. a Vie. | 15 hs

Rossana Duarte

Informativo Carve

Lun. a Vie. | 17 hs

Alejandro Acle

Subrayado Tarde

Lun. a Vie. | 18 hs

Simultáneo con Canal 10

Subrayado

Lun. a Vie. | 19 hs

Simultáneo con Canal 10

Con Buen Gusto

Lun. a Vie. | 21 hs

Roberto Spoturno

Entre Mates y Guitarras

Lun. a Vie. | 21:30 hs

Eduardo Monteverde

Nuestro Canto

Lun. a Vie. | 22:30 hs

Gustavo Arias

De un Fiat Titano al papamóvil: El trabajo de Nordex para la visita de León XIV

De un Fiat Titano al papamóvil: El trabajo de Nordex para la visita de León XIV

Escuchá la entrevista con el director de Personas y Culturas de Nordex y vocero designado por la empresa, Luis Radmilovich.

En Spotify:

En Soundcloud:

El papa León XIV llegará a Uruguay el próximo 6 de noviembre y se trasladará en un papamóvil construido y adaptado íntegramente en el país por la empresa automotriz Nordex. El vehículo se encuentra actualmente en las instalaciones de la compañía en Montevideo, donde un equipo de unas 35 personas trabaja en su preparación.

Radmilovich explicó que el proyecto surgió a partir de una invitación del nuncio apostólico en Uruguay y de la recomendación de la Santa Sede, que consideró que la compañía contaba con las condiciones técnicas y de seguridad necesarias para asumir el desafío.

La base del papamóvil es una Fiat Titano, una pick-up producida por Nordex en Uruguay. Sobre ese vehículo se está realizando una adaptación específica, que incluye ingeniería, carrocería y terminaciones desarrolladas localmente.

De acuerdo con los requerimientos de la Santa Sede, el vehículo tendrá un habitáculo abierto, con laterales despejados para facilitar el contacto visual del Papa con la población. También contará con un asiento giratorio, escalera hidráulica, pasamanos de seguridad e iluminación específica.

Además, tendrá una cubierta transparente para brindar protección ante eventuales condiciones climáticas adversas. La estética será predominantemente blanca, con accesorios en color rojo burdeos, siguiendo las características tradicionales de los vehículos papales.

Radmilovich señaló que el vehículo no será blindado, y que el objetivo es ofrecer comodidad, estabilidad y protección durante los recorridos. La motorización será a combustión y mantendrá el motor original de la Fiat Titano, sin modificaciones mecánicas.

El trabajo comenzó con el área de Ingeniería de Nordex y posteriormente se incorporaron técnicos y trabajadores de distintas áreas. La empresa prevé tener el vehículo terminado en torno al 20 o 21 de octubre, para luego realizar las pruebas correspondientes y ajustar los últimos detalles antes de la visita papal.

El itinerario que realizará León XIV todavía no fue comunicado a la empresa. Tampoco está definido si el papamóvil será trasladado a otros departamentos. En caso de ser necesario, la compañía considera que la condición de pick-up permitirá utilizarlo tanto en calles urbanas como en recorridos de mayor dificultad.

Una vez que cumpla con su cometido durante la visita del Papa, el vehículo será donado para que quede en el ámbito de la Iglesia Católica uruguaya.

 

Últimas Noticias