Escuchá la entrevista con el presidente de la Cámara de Industrias, Leonardo García.
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Las principales cámaras empresariales del país reclamaron al Poder Ejecutivo la adopción de medidas para garantizar el funcionamiento del puerto de Montevideo, en medio del nuevo conflicto laboral que afecta a la Terminal Cuenca del Plata (TCP).
El presidente de la Cámara de Industrias, Leonardo García, uno de los firmantes de la declaración conjunta junto a la Asociación Rural, la Cámara de Comercio, la Cámara Mercantil y la Unión de Exportadores, sostuvo que los conflictos portuarios son un problema “recurrente” que perjudica la competitividad del país.
En entrevista con Posta Oriental, García afirmó que Uruguay mantiene desde hace años una política de Estado orientada a la apertura comercial, pero advirtió que esa estrategia pierde eficacia cuando el principal puerto del país queda paralizado por conflictos sindicales.
El empresario aseguró que las interrupciones generan sobrecostos para importadores y exportadores, afectan cadenas productivas como la industria frigorífica y láctea, provocan atrasos en los embarques y deterioran la imagen internacional del puerto.
Consultado sobre qué medidas debería adoptar el gobierno, García sostuvo que la actividad portuaria debería ser considerada un servicio esencial. “No tengo ninguna duda de que la apertura del puerto debe ser algo esencial”, afirmó, al entender que su funcionamiento es estratégico para el comercio exterior uruguayo.
Si bien indicó que todavía es prematuro cuantificar las pérdidas económicas del actual conflicto, señaló que existen daños inmediatos por mayores costos logísticos y otros de más largo plazo, como la pérdida de conectividad y el eventual desvío de servicios marítimos hacia otros puertos de la región.
En ese sentido, advirtió que decisiones como la salida de la línea semanal de MSC entre Montevideo y Estados Unidos incrementan los costos para las empresas uruguayas y reducen la competitividad del país.
