Transportistas autoconvocados volvieron a movilizarse esta semana contra la implementación de la guía electrónica de carga impulsada por el Ministerio de Transporte. La protesta tuvo uno de sus puntos más visibles este jueves, cuando una caravana de cientos de camiones llegó a Montevideo y se concentró en la rambla portuaria, causando demoras en el tránsito.
Uno de los voceros del movimiento, Tulio Rodríguez, transportista de Tacuarembó, aseguró en Informativo Carve de Cierre que el reclamo surge por el “exceso de controles”, los costos asociados a la nueva herramienta y la situación del sector por el precio del gasoil.
“Nos están tratando como delincuentes”, afirmó Rodríguez, al cuestionar el operativo policial desplegado durante la llegada de los camioneros a la capital. Según relató, fueron detenidos y controlados por efectivos policiales antes de ingresar a Montevideo.
Rodríguez sostuvo que los camioneros ya están “fuertemente fiscalizados” mediante balanzas, cámaras, controles en ruta y otras inspecciones. En ese sentido, rechazó la guía electrónica de carga porque, según dijo, implica nuevos controles, costos y recopilación de datos personales.
“A mí cuando me llaman para un flete no me importa cómo se llama la persona ni dónde vive. Ahora nos quieren hacer pedir datos personales del contratante”, señaló.
También expresó preocupación por el uso de geolocalización a través de la aplicación y cuestionó la seguridad del almacenamiento de la información. “Si vulneraron Antel y el BROU, ¿cómo no van a vulnerar el ministerio?”, planteó.
Otro de los argumentos del grupo es la falta de conectividad en zonas rurales. Rodríguez aseguró que en departamentos como Tacuarembó hay rutas sin señal suficiente para operar una herramienta digital obligatoria.
“El problema es que salís unos kilómetros y ya no tenés señal. Si no pudiste hacer la guía y te paran, estás en falta”, sostuvo.
Además de la guía electrónica, los transportistas reclaman por el aumento del gasoil y los costos operativos. Rodríguez afirmó que muchos pequeños empresarios todavía no trasladaron la suba al precio final “para no perjudicar a la gente”.
El vocero indicó que el movimiento está integrado por transportistas autoconvocados y remarcó que no se sienten representados ni por el SUTCRA ni por la Intergremial de Transporte Profesional de Carga. También aclaró que el movimiento Un Solo Uruguay “apoya”, pero no organiza ni representa formalmente la movilización.
Rodríguez dijo que solicitaron reuniones con autoridades del Ministerio de Transporte, pero que no fueron recibidos. Sí mantendrá un encuentro la próxima semana con la Comisión de Transporte y Obras Públicas del Senado. Mientras tanto, los transportistas mantienen concentraciones en distintos puntos del país y evalúan nuevas medidas.
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