Mientras el precio internacional del petróleo vuelve a acercarse a los cien dólares por barril, los estacioneros siguen con preocupación la evolución del mercado y esperan la próxima definición sobre combustibles en Uruguay.
Daniel Sanguinetti, presidente de la Unión de Vendedores de Nafta (Unvenu), señaló que el contexto global genera incertidumbre, aunque valoró la decisión oficial del mes pasado de limitar el ajuste de tarifas.
En diálogo con Informativo Carve del Mediodía, también destacó una situación particular en la frontera con Brasil. Actualmente el gasoil en Uruguay se vende más barato que del otro lado de la línea divisoria. Según explicó, eso permitió cierta recuperación en las ventas de estaciones fronterizas, aunque aclaró que aún no hay datos cerrados de abril para medir el impacto real.
Sanguinetti advirtió además que la expansión de la movilidad eléctrica ya empezó a golpear las ventas de combustibles, especialmente en el sur del país. Indicó que en zonas como Carrasco y Punta Carretas algunas estaciones registran caídas de hasta 20% en la venta de gasolinas. Agregó que actualmente se vende “un auto eléctrico cada 1,7 vehículos a combustión”, lo que muestra una sustitución creciente.
El representante del sector afirmó que las estaciones quieren integrarse a la transición energética e instalar cargadores, pero sostuvo que hoy el negocio no resulta rentable.
Explicó que la ganancia por venta de energía es baja, los tiempos de recuperación de inversión son largos y muchos usuarios cargan el vehículo sin consumir en tiendas anexas.
También señaló que en Uruguay se incentivó fuertemente la compra de autos eléctricos mediante exoneraciones impositivas, pero no se acompañó con estímulos suficientes para desarrollar una red privada de carga.
Sanguinetti reclamó que los distintos sistemas compitan en condiciones más equilibradas. Recordó que cerca del 50% del precio de las gasolinas corresponde a impuestos, mientras los vehículos eléctricos cuentan con ventajas tributarias.
“Nosotros no nos oponemos a la electromovilidad, queremos ser parte del cambio, pero necesitamos más herramientas para acompañarlo”, dijo.
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